"Би-Кок" (Пороховщиков No. 2, "Двухвостка") - один из первых в мировой практике, самолёт выполненный по двухбалочной схеме.
Представлял собой ярко выраженный полутороплан с двухместной кабиной и двойным управлением, был оборудован двигателем "Гном" 50 л.с. Используя распространенную компоновку аппаратов с толкающим винтом, конструктор заменил многочисленные конструкции из труб и расчалок легкими коробчатыми балками, обтянутыми полотном.
Хвостовые балки заканчивались цельноповоротными рулями, в верхней части соединялись неподвижным стабилизатором, в нижней - цельно-поворотным рулем высоты.
Второй экземпляр «Би-Кок» с уникальным гусеничным шасси, которое возможно было устанавливать вместо колес. Гусеничное шасси представляло брезентовую ленту, двигающуюся на семи установленных барабанах, двух крайних диаметром 20 см и пяти промежуточных меньшего диаметра.
Фотографии
Тип дополнения