"Эльф-Д" - легкий многоцелевой народнохозяйственный самолет, с четырехцилиндровым двухтактным двигателем воздушного охлаждения "Нельсон" мощностью 48 л.с.
Аппарат был выполнен по схеме "низкоплан" с толкающим воздушным винтом. Имел размах крыльев 5,86 м, взлетную массу 330 кг.
Конструкция цельнометаллическая с продольным гофром на обшивке крыла, оперения и хвостовой балке фюзеляжа. Шасси не убираемое трехсточное с носовым колесом и основными стойками рессорного типа, выполненными из профилированной титановой полосы. В конструкции самолета было немало интересных находок и удачных инженерных решений. На элементы конструкции получено несколько авторских свидетельств на изобретения.
Модификация «ЭЛЬФ-Д» Этот вариант самолета имел фиксированные предкрылки, которые позволили расширить диапазон летных углов атаки и существенно упростить технику пилотирования, что особенно важно при использовании дистанционного управления самолетом.
Силовая установка самолета "Эльф-Д" была расположена вблизи его центра тяжести, что делало возможным использование на самолете различных двигателей практически без изменения центровки. Применение двигателя с толкающим воздушным винтом позволяло в носовой части под радиопрозрачным обтекателем свободно разместить радиолокационную аппаратуру обзора передней полусферы.
Тип дополнения