МАИ-63
МАИ-63 имел центроплан трапециевидной формы в плане и стреловидные консоли большого удлинения. Стреловидности центропана и консолей по передним кромкам были равны. В местах стыковки консолей к центроплану устанавливались аэродинамические гребни. Вертикального оперения, как и на ЛК-МАИ, не было. Элероны обычные, на консолях. Рули высоты, комбинированные с рулями поворота - расщепляющегося типа - располагались по концам крыла и были вынесены с помощью стреловидных консолей далеко назад за центр тяжести планера.
Стандартная кабина, приспособленная для полулежачего (на спине) положения летчика, закрывалась небольшим фонарем каплевидной формы.
Планер имел цельнометаллическую конструкцию и ламинарный профиль крыла. Обшивка центроплана и крыла до половины хорды дюралюминиевая. Хвостовая часть крыла и рули обтянуты полотном. Взлетно-посадочное устройство состояло из основного колеса в обтекателе, хвостового костыля и двух подкрыльевых опор с колесами малого диаметра.
Технические данные МАИ-63: размах крыла 12,6 м, площадь крыла 9 кв.м, удлинение 17,5 масса конструкции 126 кг, полетная масса 200 кг, нагрузка на несущую поверхность 22,2 кг/кв.м. Максимальное расчетное аэродинамическое качество планера 35 при скорости снижения 0,61 м/с.
Фотографии
Фотографии
