ЛР(ЦКБ-1) - Выполненный по классической схеме одномоторного двухместного полутороплана смешанной конструкции, в целом повторявшей схему Р-5 и с таким же вооружением, ЛР М-34, благодаря более мощному мотору, несколько лучшей аэродинамике, меньшим геометрическим размерам и полетной массе, имел лучшие летные данные не только по сравнению с поликарповским Р-5, но и по сравнению с некоторыми современными ему истребителями, например, с широко известным И-5.
Обшивка передней части фюзеляжа - дюралюминевая, хвостовой полотно на очень легком дюралюминиевом каркасе. Кабина летчика - открытая с откидным левым бортом для входа. Кабина была закрыта турельным экраном, вращаемым на 360 градусов. На левом борту легкосбрасываемая дверь.
Крылья деревянные. Оперение -дюралюминиевое с полотняной обшивкой. Стабилизатор с изменяемым в полете углом установки, двухлонжеронный.
Шасси по схеме Р-5, но амортизация - масляно-воздушная. Колеса дисковые тормозные, что было ново в СССР.
Моторама - отъемная на четырех болтах. Радиатор выдвижной вниз, сотовый. Имелся и масляный радиатор
Стрелковое вооружение разведчика состояло из одного синхронного пулемета ПВ-1 у летчика и одного оборонительного ШКАС на турели у летнаба Нормальная бомбовая нагрузка - 200 кг (8x25 или 2x100 кг).
Фотографии
Тип дополнения