Г-26
Самолет Г-26 задумывался как перехватчик смешанной конструкции с металлическим крылом и деревянным фюзеляжем под мотор "Испано-Сюиза" 12Ybrs, развивавший 860 л.с. (лицензионный вариант этого двигателя выпускался в СССР под маркой М-100) с водяной рубашкой, но с паровым (испарительным) охлаждением.
Вооружение планировалось из двух пулеметов ШКАС, размещавшихся в крыле и стрелявших вне диска винта.
Небольшие размеры и вес, мощный, но в то же время легкий (всего 470 кг) мотор, одноколесное, убирающееся шасси.
Для уменьшения посадочной скорости, крыло самолета оснащалось закрылками, занимавшими всю заднюю кромку между элеронами.
Фотографии
Фотографии
