ALL scale - прототип МР-5 (ЦКБ-10, МР-5бис)

МР-5 (ЦКБ-10, МР-5бис)



МР-5 (ЦКБ-10, МР-5бис) - являлся развитием одномоторных разведчиков МР-1 и МР-2 (Поликарпов).

Новая летающая лодка была выполнена по прежней, отработанной схеме - лодочного биплана с двигателем жидкостного охлаждения и толкающим воздушным винтом. В пояснительной записке к предъявленному на испытания самолету указывалось, что МР-5 "весь из кольчугоалюминия, за исключением крыльев и боковых поплавков".

Лодка-фюзеляж имела 7 водонепроницаемых отсеков, в носовой части устроено дополнительное водонепроницаемое дно. Для прохода внутри лодки были оборудованы круглые задраиваемые люки, еще один такой люк находился в верхней палубе для выемки бензиновых баков. Всего таких основных баков в лодке имелось два, общей емкостью 608 л, еще один бак - расходный, емкостью 64 л. Масляный бак разместили под радиатором охлаждения, что придало моторной гондоле в передней нижней части своеобразный "оттопыренный" вид.

Двигатель БМВ-VI мощностью 500/680 л.с. оснастили деревянным воздушным винтом диаметром 3,18 м.

Самолет был оборудован двумя турелями ТУР-5 и ТУР-6, под нижним крылом с каждой стороны монтировались по два держателя ДЕР-6, позволяющие подвешивать авиабомбы в двух комбинациях: 4x82 кг или 8x48 кг.

ЦКБ № 10 или МР-5бис отличался модернизированными обводами для уменьшения брызгообразования.

 

Фотографии

Фотографии

производитель коробки

Тип дополнения