ALL scale - КАИ-5 (Сокол-1)

КАИ-5 (Сокол-1)



КАИ-5 «Сокол» - свободнонесущий моноплан с нижним расположением крыла.

Крыло имело большой размах (20 м) и значительное удлинение — 16. Это обеспечивало планеру большое аэродинамическое качество — 20 единиц. В конструкции явно прослеживалось влияние спортивных планеров-парителей, строившихся в то время. Крыло состояло из небольшого центроплана, к внешним силовым нервюрам которого крепились основные стойки шасси и внешние отъемные части крыла, установленные под небольшим углом поперечного «V». Крыло не имело механизации, если не считать элеронов.

Оперение — классическое, с одним килем. Рули и элероны имели аэродинамическую и весовую компенсации, причем груз для руля направления крепился сверху киля на длинном, заметном кронштейне.

Шасси — колесное, с хвостовым колесом. На построенном планере шасси не убиралось, а в дальнейшем основные стойки хотели сделать отклоняемыми назад, чтобы выполнять посадку на две лыжи. Лыжи также думали установить на серийных экземплярах. Одну лыжу думали установить в носу и сделать убираемой во время взлета, а основную, стационарную, лыжу установить под центропланом.

Фюзеляж полумонококовой конструкции имел овальное поперечное сечение. Обшивка была, повидимому, фанерной. В носу оборудовалась пилотская кабина, прикрытая большим фонарем, обеспечивающим хороший обзор.

Перед лобовым стеклом кабины пилота устанавливалась высокая стойка, на которой крепилась трубка ПВД. Грузовая кабина находилась над центропланом. Четыре десантника, по-видимому, сидели на общем сиденье, в положении «верхом». Такая же схема была принята на немецком планере DFS-230. Десантники закрывались одним общим фонарем, который на земле откидывался в сторону, для проведения погрузки-выгрузки. В задней части фонаря имелось место для установки шкворневой пулеметной установки. В днище фюзеляжа, за центропланом, имелся крупный люк, через который десантники с парашютами могли покинуть планер в воздухе. Решение спорное, но таким было требование ВВС к планерам в то время.

Предназначался для транспортирования 1 пилота и 4 десантников.

 

Фотографии

Фотографии

производитель коробки

Тип дополнения