Шторм
ШТОРМ Экспериментальный самолет-снаряд.
"Шторм" представлял собой моноплан нормальной схемы со средним расположением крыла (несколько ниже продольной оси фюзеляжа). Фюзеляж выполнен в форме тела вращения. Стреловидность крыла по 1/4 хорд - 35 градусов. Поперечное управление с помощью элеронов.
Т-образное оперение стреловидности стабилизатора по 1/4 хорд - 40 градусов, киля - 46,5 градуса. Рули направления и высоты с сервокомпенсаторами.
Маршевый двигатель - ПВРД установлен в автономной мотогондоле под фюзеляжем снаряда. На выступающей из сопла маршевого двигателя части полуутопленного стартового порохового двигателя (СПРД) стояло дополнительное горизонтальное оперение с торцевыми прямоугольными стабилизаторами.
Старт и разгон самолета-снаряда до скорости, необходимой для запуска ПВРД, осуществлялись на СПРД. С выработкой твердого топлива "стартовик" выбрасывало из сопла по специальным рельсовым направляющим за счет аэродинамического сопротивления опускаемых тормозных щитков на горизонтальном оперении. После этого происходили выход ПВРД на маршевый режим работы и дальнейший разгон на нем.
Фотографии
Фотографии
