СК-2
Конструкция самолета СК-2, как и СК, цельнометаллическая. Крыло, площадью 9,57 м2, тонкого профиля, выполнено без разъемов, легко заменяемое.
Фюзеляж типа полумонокок со шпангоутами и стрингерами. Каркасы крыла и фюзеляжа собраны из набора прессованных дюралевых профилей, обшивка - работающая.
Шасси одностоечного типа, убирающиеся в фюзеляж. Система уборки шасси, хвостового колеса и механизации крыла (закрылок ЦАГИ) - гидравлическая.
Управляемое хвостовое колесо обеспечивало самолету хорошую маневренность на земле, облегчало взлет и посадку. Несмотря на заднее расположение пилотской кабины, обзор из нее, как отмечал летчик-испытатель, был хорошим.
Фотографии
Фотографии
