А-40 «Альбатрос» (Бе-42, изделие «В») - многоцелевой самолёт-амфибия. Планировался для замены аналогичного Бе-12

Самолёт представляет собой «летающую лодку», выполненную по схеме высокоплана с крылом умеренной стреловидности и Т-образным хвостовым оперением.

Фюзеляж однореданный, с днищем переменной килеватости.

Крыло имеет стреловидность по передней кромке 27 град. Механизация включает предкрылки и двухщелевые закрылки.

Для эксплуатации с суши самолёт имеет шасси. Для эксплуатации с водной поверхности для устойчивости самолёт оборудован поплавками на законцовках крыла и водяным рулём в корме.

В конструкции планера машины широко используются сотовые клееные конструкции и неметаллические материалы.

Силовая установка состоит из двух двухконтурных турбореактивных двигателей Д-30КВП, установленных в верхней части фюзеляжа за крылом, в наиболее брызгозащищённой зоне, и двух дополнительных бустерных двигателей в задней части гондол шасси, под основными двигателями. Бустерные турбореактивные двигатели применяются только при взлёте с воды.

Модификации:

А-40 -  базовая модификация.

А-40М - модернизированный (проект). Отличается улучшенной аэродинамикой и двигателями Д-27.

А-40П (Бе-40П) -  пассажирский (проект). Имеет салон на 105 пассажиров.

А-40ПТ (Бе-40ПТ) -  грузопассажирский (проект).

А-42 (Бе-42) -  поисково-спасательный вариант. Отличается наличием спасательного (в т.ч. 2 моторные лодки ЛПС-6) и медицинского оборудования

А-42ПЭ (Бе-42ПЭ) -  поисково-спасательный (проект). Отличается 2 винто-вентиляторными двигателями Д-27А и 1 стартовым РД-33АС, поисково-прицельной системой "Морской змей", пилотажным комплексом АРИА-В.