Главное отличие нового самолета - конструкция стала цельнометаллической. Профиль крыла - GA(W)-1. Этому крылу не страшны дождь и брызги. Практика показала, что профиль некритичен к неточностям и загрязнениям обшивки. Особенно важно, что при обледенении и в дождь крыло намного меньше теряет несущие свойства, чем с другими профилями. Плавный срыв тоже очень важен, особенно для химсамолета. На GA(W)-1 при выходе на критические углы атаки происходит плавная просадка, без резкого клевка и потери подъемной силы. Перегруженный самолет в вираже начинает просто увеличивать радиус виража. Это происходит потому, что срыв на GA(W)-1 начинается с задней части профиля, особенно с выпущенной механизацией. За закрылком образуется отсоединенный вихревой жгут и срывная зона долго держится, не расширяясь. Даже есть дополнительный подсос через щель закрылка.

F-34 предназначен для авиахимработ. Он построен, как и все наши самолеты, под заказ. Химбак объемом 230 л подвешивается под фюзеляжем. Эта компоновка хорошо себя зарекомендовала на самарских агросамолетах. Она не только упрощает доступ к агрегатам химсистемы, но и защищает пилота при аварийной посадке. Опыт показал, что бак, разрушаясь, гасит большую часть энергии.

Фюзеляж "Коршуна-агро" цельнометаллический, в носовой части смонтирована сварная ферма из стальных труб Ст-20. Это тоже элемент безопасности. Расположение стержней дает возможность погасить удар при фронтальном столкновении и аварийной посадке. Мощная нижняя часть фермы защищает ноги пилота. Для химсамолета была выбрана одноместная кабина. Самолет узкоспециализированный, поэтому решили, что второе место не нужно и даже вредно.

Кабина сделана в спартанском стиле, предельно функциональна. В центре приборной доски располагаются съемные блоки - GPS, дисплей контроля химситемы. Пилот обычно сам решает, какой состав оборудования он готов установить. Все пилотажные приборы стрелочные - так удобнее считывать информацию в полете.

На самолете используются гидравлические тормоза с раздельным торможением. Тормоза и колеса американские.