ММН
Самолет ММН представлял собой развитие серийного самолета, строившегося по типу СБ бис 3. Основные отличия сводились к следующему:
Устанавливались моторы М-105 с трехлопастными винтами ВИШ-22Е.
Была уменьшена площадь крыла на 8 мг за счет отъемных частей.
Конструкция отъемной части крыла была изменена в целях упрощения технологии производства, для чего змейки лонжеронов заменялись листовыми стенками, а ферменные нервюры - на штампованные.
Носовая часть фюзеляжа сделана более выгодной аэродинамической формы. Спарка пулеметов заменена одним пулеметом ШКАС с увеличенными углами обстрела..
В кабине штурмана установлено второе управление.
Установлена экранированная турель МВ-3 вместо турели ТУР-9, а люк для нижней стрелковой установки совершенно закрыт.
Кран аварийного выпуска шасси установлен в кабине летчика
В консольных частях крыла установлены дополнительные бензобаки емкостью по 205 л.
Несколько увеличены площади элеронов и оперения и значительно увеличена площадь щитков-закрылков (на 40%). Заметным внешним отличием стала и своеобразная форма вертикального оперения.
Все электрооборудование экранировано и самолет полностью металлизирован.
Фотографии
Фотографии
