"Анадис" строился по заданию на одноместный истребитель, однако его габариты примерно соответствовали двухместному "Анаде". Фюзеляж машины представлял собой фанерный полумонокок овального сечения аэродинамически чистой формы, но довольно тяжелый. Конструкция крыльев и оперения такая же, как у "Анаде" и "Анасаля".
Интересной особенностью машины был огромный запас топлива, рассчитанный на 14 часов полета и абсолютно ненужный для истребителя. В этой связи на заводе ходили слухи, что Декан, вместо истребителя, спроектировал двухместный самолет, чтобы улететь на нем в Румынию, а может быть даже во Францию в случае начала революционных волнений в России. Если это действительно так, то французского инженера надо считать провидцем, ведь в середине 1916-го, когда создавался "Анадис", о грядущей революции еще никто и не догадывался.
Фотографии
Тип дополнения