ALL scale - прототип И-211 (И-210)

И-211 (И-210)



И-211 (И-210) — опытный истребитель-бомбардировщик с двумя двигателями созданный ОКБ-21 под руководством С. М. Алексеева. Построен в одном экземпляре.

До середины 1948 г. в ОКБ-21 было спроектировано и построено несколько разновидностей истребителя И-211 с несколькими типами ТРД отечественного и зарубежного происхождения.

Первый проект И-210 с двумя двигателями BMW.003 (наше обозначение РД-20) отличался ото всех прочих модификаций нижней подвеской ТРД под крылом.

И-211 имел аэродинамические тормозные щитки, автоматически открывающиеся при достижении критической скорости, с ручным управлением ими для маневрирования в полёте и уменьшения посадочной скорости. Само крыло прямое, трапецивидное.. Хвостовое оперение крестообразное при виде спереди. Кабина герметичная. Трёхопорное шасси со спаренными колёсами всех стоек убиралось в фюзеляж. В носовой части фюзеляжа устанавливалась мощная фара, для облегчения перехвата или посадки в ночное время суток.

Штатное наступательное вооружение И-211 состояло из трех пушек НС-30 или Н-37Д, и именно под него был разработан эскизный проект поршневого истребителя сопровождения, заказ на который был получен после окончания заводских испытаний И-211 с 2ТР-1. 

Модификации:

И-210 — проект с двигателями РД-10 или РД-20.

И-211 — опытный с двигателями ТР-1.

И-211АШ-83 — проект с двигателями АШ-83И-212 — опытный с двигателями РД-45.

УТИ-212 — проект учебно-тренировочного варианта И-212.

И-215 — опытный с двигателями РД-500.

И-216 — проект с двумя пушками НС-76.

И-217 — проект со стреловидным крылом.

 

 

Фотографии

Фотографии

производитель коробки

Тип дополнения