НВ-6 (УТИ-6)
НВ-6 (УТИ-6) - по схеме компактного биплана, в котором элероны были лишь на нижнем крыле, а верхнее крыло было стреловидным (80 градусов по кромке) и немного превосходило по размаху нижнее. Конструкция смешанная. Фюзеляж с каркасом из труб ХМА, крылья - дерево с полотном, оперение - дуралюмин с полотном. Шасси - свободнонесущие стойки с баллонными колесами в обтекателях. Самолет построен с использованием центральной части фюзеляжа и крыла от НВ-1, которое вошло как нижнее крыло в бипланную коробку НВ-6. Разрушающая перегрузка 13 на случай Аk.
Двигатель МГ-11Ф мощностью 165 л.с. имел специальный карбюратор конструкции М. А. Коссова для перевернутого полета. При взлетном весе в 750 кг самолет имел высокую энерговооруженность, достаточную для выполнения любых фигур высшего пилотажа. Этому способствовал и высокий запас прочности, максимальная эксплуатационная перегрузка составляла девять единиц.
Фотографии
Фотографии
