МБ
МБ - двухместный аэроплан с ротативным двигателем "Gnome" в 50 л.с. и с распространенной тогда системой управления по крену, путем перекашивания задней кромки крыльев (гоширования). Главным же в самолете была возможность его быстрой разборки (и естественно, сборки) для удобства транспортировки.
Борта фюзеляжа имели съемные панели, позволяющие без особых сложностей проникать к системе управления самолета и двигателя. Достаточно оригинальным было крепление капота двигателя. Он крепился в пяти точках и притягивался гайками - "барашками". Сейчас это решение, конечно, показалось бы странным, а тогда выглядело весьма остроумно. Об аэродинамике представление было весьма пространное, поэтому и крылья, отстоящие от фюзеляжа с целью улучшения обзора, казались вполне уместными.
В целом же аэроплан оказался весьма неплохим и просуществовал в двухместном варианте до 1918 года. На фронте МБ применялся в качестве разведчика. Известно, по крайней мере о 12 изготовленных таких аэропланах, хотя, вполне возможно, их было несколько больше. Первый документально подтвержденный эпизод боевого применения МБ датирован весной 1916 года.
Следующим шагом конструктора стал истребитель на базе самолета-разведчика МБ - МБбис.
Фотографии
Фотографии
