ALL scale - Лебедь XIV

Лебедь XIV



Лебедь XIV -  Двухмоторный самолет конструкции инженера-изобретателя Леонида Дементьевича Колпакова-Мирошниченко "Лебедь-Гранд" или, по нумерации завода - Л-14 (Лебедь XIV), не был исключением из выше изложенного правила, т.к. с самого начала был задуман как дальний разведчик, средний бомбардировщик и даже как большой истребитель, "большой истребитель" - эта квалификация и сохранилась в истории русского авиастроения за самолетом, которому посвящены настоящие страницы.

Фюзеляж состоял из двух деревянных монококовых частей (впервые в России для крупных самолетов). Передняя его часть имела наружные обводы двойной кривизны, каркас состоял из семи шпангоутов и набора стрингеров, четыре из которых были усилены и фактически выполняли функцию лонжеронов. На двух нижних продольных брусьях был постлан пол в кабинах переднего стрелка и летчика. R пределах рабочего места аэрофотографа пол был приопущен для удобства воздушной съемки через бортовые иллюминаторы. Задняя часть фюзеляжа имела также монококовую конструкцию и соединялась с головной частью фланцевым стыком. Она была набрана из десяти шпангоутов и комплекта разновеликих стрингеров. У самого стыкового фланца была устроена кабина для заднего стрелка. Все члены экипажа занимали свои места, пользуясь открытыми проемами. У фотографа был еще нижний аварийный люк, который мог применяться как окно для ручного бомбометания. Стрелковое вооружение "Лебедя-Гранда" состояло из трех пулеметов. В одном из проектных вариантов вооружения значилась пушка калибра 37 мм и два пулемета. Управление элеронами и рулевыми поверхностями хвостового оперения -тросовое, с прокладкой силовых коммуникаций внутри обшивки крыльев и фюзеляжа,

Фотографии

Фотографии

производитель коробки

Тип дополнения