Г-4
Г-4 (Гризодубов No.4) напоминал по внешнему виду Bleriot XI, но отличался от него прорезями в крыльях для обзора вниз, пружинной амортизацией шасси и иным хвостовым оперением.
Новый самолет Гризодубова был легче и меньше своих предшественников. Фюзеляж его был на половину обтянут материей. Стойки шасси изготовлены из дерева и стальных труб. Амортизация осуществлялась за счет стальных пружин. Колеса были изготовлены из ободов дорожных велосипедов, на усиленных спицах. Плоскости так же обтягивались материей.
Предыдущий двигатель АДГ-2 не соответствовал расчетам конструктора, и для нового самолета он создал свой третий - АДГ-3 (практически полная копия Anzani). Бензобак был размещен над мотором.
Фотографии
Фотографии
