Г-28 (ТИ-28, Гр — Кречет) - одноместный тренировочный истребитель
По схеме свободнонесущий низкоплан с трапециевидным крылом площадью 11,6 м2. Профиль крыла RAF-34. Фюзеляж типа полумонокок.
Кабина летчика закрытая, со сдвижным назад фонарем.
Хвостовое оперение обычной схемы с изящными обводами киля и руля поворота.
Для упрощения самолета и снижения производственных расходов одностоечные шасси, крепившиеся к лонжерону крыла, как и хвостовое колесо, спроектированы неубирающимися. В конструкции тренировочного истребителя максимально использовано дерево. Не только фюзеляж, но и крылья Г-28 деревянные.
Стабилизатор, щитки, каркасы рулей поворота и высоты - дюралевые, обшитые полотном. Рули с полной весовой балансировкой и аэродинамической компенсацией.
Силовая установка состояла из шестицилиндрового рядного двигателя воздушного охлаждения перевернутого типа МВ-6. Его взлетная мощность 240 л.с.
Винт двухлопастный, фиксированного шага. В соответствии с главным назначением кабина летчика имела оборудование, необходимое для совершенствования техники пилотирования не только днем, но и ночью, на больших высотах.
Для отработки навыков стрельбы и бомбометания на ТИ-28 был установлен один синхронный пулемет ШКАС с запасом 400 патронов, фотокинопулемет и коллиматорный прицел ПАК-1. На балках под крылом могли подвешиваться бомбы калибром 10,25 или 40 кг.
Тип дополнения